Поколение SFTP (MP4 / Евро6) Mercedes-Benz предложило систему нового иммобилайзера и ключа FBS3.
Для двигателей с системой FBS3 (оптический ключ) иммобилайзер присутствует не только в основном MCM (блоке двигателя) и в самом EIS (замке электронного зажигания), но также и в TCM (блоке управления коробкой передач).

Поэтому, если у Вас есть какие-либо проблемы только с одним MCM, EIS или TCM – могут возникнуть сложности, потому что эти блоки связаны друг с другом.

В этой статье мы затронем такие вопросы:

Как заменить поврежденный ЭБУ MCM2 или MCM2.1 в грузовике / автобусе?
Как заменить TCM (Wabco / Festo)?
Как отвязать использованные MCM2 / MCM2.1 / TCM?
Как переключить (класическую) систему иммобилайзера MCM с транспондером на систему с оптическим ключом (FBS3) и наоборот?


Заменить использованный MCM2 / MCM2.1:

• Убедитесь, что аппаратная версия MCM совпадает с предыдущей;
• Проведите отвязку MCM прямо на столе (с нашим устройством DC2U);
• Встройте MCM в грузовик;
• Свяжите MCM с EIS через подключение в режиме OBD используя наше устройство VEI – и это всё, что нужно сделать!






Заменить использованный TCM:

• Убедитесь, что аппаратная версия TCM совпадает с предыдущей;
• Проведите отвязку TCM прямо на столе (с нашим устройством DC2);
• Встройте TCM в грузовик;
• Свяжите TCM с EIS через подключение в режиме OBD используя наше устройство VEI;
• Проведите дополнительные операции (если требуется) по адаптации TCM с коробкой передач с помощью XENTRY.





Переключить (класическую) систему иммобилайзера MCM с транспондером на систему с оптическим ключом (FBS3) и наоборот возможно при подключение MCM к DC2U и VEI.


Если Вы взяли MCM с грузовика с (класической) системой иммобилайзера (например Atego), и Вам нужно переключить режим иммобилайзера в FBS3, то:

• Подключитесь к MCM прямо на столе, как это было показано ранее;
• Проведите операцию переключения иммобилайзера MCM: Классический режим -> Режим FBS3;
• Установите MCM на грузовик и свяжите его с EIS по OBD, как было описано ранее;

• Примечание: Вам не нужно отвязывать MCM, когда Вы переключаетесь между режимами иммобилайзера.


Если Вы взяли MCM с грузовика с системой иммобилайзера в FBS3 (например Actros), и Вам нужно переключить в (класическую) систему иммобилайзера, то:

• Подключитесь к MCM прямо на столе, как это было показано ранее;
• Проведите операцию переключения иммобилайзера MCM: Режим FBS3 -> Классический режим;
• Установите MCM на грузовик;
• Вставьте ключ с транспондером в замок зажигания (петля);
• Проведите операцию добавления ключа через OBD;



Для проведения этих операций Вам потребуется:
- Устройство Truck Explorer VEI V6
- Устройство DirectConnect2U
- Кабель DC2-MCM/ACM
- Кабель DC2-TCM
- Кабель DC2-Transreader (для программирования ключа с транспондером на столе)
- Лицензия SFTP KEYS
- Токены


По любым вопросам и бесплатной консультацией, пожалуйста, обращайтесь в наш чат на вебсайте или по этим контактам.